Блог

Oct 14, 2023

Руководство по Honda CRF250RX 2024 года • Total Motorcycle

Основанный на платформе CRF250R, выигравшей чемпионат, модель CRF250RX специально разработана для различных условий бездорожья: от гонок по лесу до соревнований Гран-при по бездорожью и гонок по пустыне.

Основанный на победившей в чемпионате платформе CRF250R, CRF250RX предназначен для различных условий эксплуатации на закрытой трассе: от гонок по лесу до соревнований Гран-при по бездорожью, гонок по пустыне и езды по пересеченной местности в разрешенных зонах бездорожья, благодаря функции, специфичные для конкретного применения, которые обеспечивают соответствующие характеристики подвески, подачу мощности, запас хода, защиту рук и удобство. Команда Phoenix Racing Honda и SLR Honda соревнуются на CRF250RX в своих чемпионатах, включая GNCC, US Sprint Enduro, WORCS и NGPC.

Давайте окунемся в лучшее из обоих миров с Honda CRF250RX 2024 года. Этот исключительный мотоцикл сочетает в себе острые ощущения от мотокросса с дизайном, специально разработанным для покорения гонок в пустыне, эндуро и сложных трасс. Как нам удалось добиться такого идеального сочетания? Что ж, будьте готовы к индивидуальному опыту. Мы оснастили CRF250RX собственными передаточными числами коробки передач, 18-дюймовым задним колесом, специальными настройками двигателя, цевьем, удобной боковой подножкой, увеличенным топливным баком и многим другим. Как и его брат, предназначенный исключительно для мотокросса, CRF250R, версия RX может похвастаться двигателем с двойным верхним расположением распредвала, системой впрыска топлива, полностью алюминиевым шасси и современной подвеской Showa. Если мощность, точность, легкий вес и маневренность — это то, что вы ищете, приготовьтесь испытать незабываемые впечатления от езды на Honda CRF250RX 2024 года!

ВЫСОКОПРОИЗВОДИТЕЛЬНЫЙ HOT SHOT CRF250RX — это инструмент для бездорожья, о котором вы всегда мечтали. Это высокопроизводительный мотоцикл для бездорожья и эндуро, теперь с легким шасси CRF450RX и увеличенным крутящим моментом двигателя, созданный для использования всех преимуществ модели 250; маневренность и маневренность.

Honda CRF250RX ВЫСОКАЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ, ГОТОВНОСТЬ К СЛОЖНЫМ УСЛОВИЯМ

Ехать проще. И быстрее. CRF250RX теперь имеет то же шасси, разработанное HRC, что и CRF450RX. Легендарная максимальная мощность двигателя DOHC объемом 249,9 куб.см подкрепляется сильным крутящим моментом в среднем диапазоне, а теперь еще и более мощным приводом на низах. Но у него также новая геометрия рулевого управления и подвеска Showa, перенастроенная для использования за пределами гусеницы MX, 18-дюймовое заднее колесо, увеличенный топливный бак, защита поворотных кулаков и боковая подножка. Итак, когда поездка становится действительно сложной – или напряженной и техничной – и когда большие мотоциклы становятся трудными и просто утомляют вас, этот мотоцикл сияет. Его подача мощности позволяет вам двигаться вперед, в то время как шасси находит все возможное сцепление с дорогой. И помогает вам использовать его. CRF250RX — это быстро и легко.

ПРЕИМУЩЕСТВА В ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИЛегче. Сильнее. Готов к любому вызову, который у вас есть.

Езда по бездорожью – это страсть. Ваша страсть. Может быть, это просто выходные после напряженного рабочего графика – вы, друзья, пункт назначения. Тропа могла быть легкой или трудной; лесные тропы, глубокие грязные колеи или технические подъемы. Может быть, все это – и даже больше – за один день. Но именно для этого и создан новый CRF250RX. Он имеет переднюю и заднюю рукоятку, которая поможет вам преодолеть препятствия, а также двигатель, который мощно ведет машину повсюду. А поскольку он такой легкий, им легко управлять в течение всего дня. Конечно, функции, которые делают катание на нем таким увлекательным, также делают его мощным инструментом в руках гонщика эндуро, любителя или профессионала. Потому что когда дело доходит до преодоления препятствий на любой местности, этот мотоцикл имеет чистую ДНК CRF250R. Или, как это более известно, преимущество в производительности.

ОСОБЕННОСТИ МОДЕЛИПо сравнению с мотокроссом CRF250R, CRF250RX имеет следующие отличия:

РАЗРАБОТКА 9-ДИСКОВОГО СЦЕПЛЕНИЯ В CRF250RX используется девятидисковая конструкция для повышения долговечности и удобства сцепления. Это означает меньшее проскальзывание при максимальной мощности, лучшую передачу крутящего момента через пакет сцепления и большую долговечность. Кроме того, усилие сцепления становится легче, и вы получаете лучшее ощущение сцепления.

СХЕМА ДВИГАТЕЛЯ DOHC В CRF250RX используется двигатель с двойным верхним расположением распредвала (DOHC) и уникальной конструкцией коромысла с толкателем. Вместе с остальной архитектурой двигателя (диаметр цилиндра и ход поршня, впускной тракт, поршень и т. д.) вы получаете большую мощность и более высокую красную черту.