Блог

Apr 14, 2024

Ola Electric: все, что мы знаем на данный момент

Этот довольно интересный новый индийский бренд недавно представил четыре концептуальных мотоцикла. Многие средства массовой информации пытались объяснить предполагаемое увлечение электрическими велосипедами как электрические.

Недавно этот довольно интересный новый индийский бренд представил четыре концептуальных мотоцикла.

Многие средства массовой информации пытались разобраться в предполагаемом увлечении электрическими велосипедами, поскольку все электрическое набирает популярность по всему миру, но это не какое-то мимолетное увлечение или недолговечное увлечение. Тот факт, что электронные мотоциклы широко используются людьми всех возрастов, указывает на то, что происходит смена парадигмы.

Во-первых, обычные автомобили становятся все дороже, чем раньше. Тогда доходы не росли последовательно с инфляцией. Вдобавок к этому, в городах становится все труднее передвигаться на автомобилях и т. д., а для двухколесных транспортных средств становится все труднее. Наконец, ни для кого не секрет, что молодое поколение стало более чувствительным к изменению климата – причины можно продолжать и продолжать. Но одно можно сказать наверняка: переход на электроэнергию стал более быстрым, чем когда-либо, и в результате этого перехода возник бренд, который заставил всех остановиться и обратить на это внимание. Передавай привет Оле Электрик.

Связанный: 5 причин, почему мы любим электрические мотоциклы (и 5, почему мы этого не делаем)

Индия – уникальное место: здесь масса возможностей для нового бизнеса и идей. Тем не менее, он в равной степени беспощаден из-за конкуренции, которая почти всегда растет. Ola — компания, которая родилась в этой среде и даже стала одним из ведущих брендов в стране, став одним из ведущих операторов такси. Но почему мы говорим об Ola Cabs? Что ж, тот же бизнес расширил свои горизонты в течение нескольких лет после своего создания, чтобы заняться производством электромобилей. Таким образом, Ola Electric родилась в 2017 году и с тех пор бренд не оглядывался назад.

В дополнение к своему видению бренд построил в Индии крупнейший в мире завод по производству двухколесных транспортных средств. К началу 2021 года Ola Electric выпустила в Индии свой первый полностью электрический двухколесный автомобиль: скутер S1. С тех пор бренд анонсировал свои планы по выпуску электромобиля в стране к 2024 году. Но самым значительным событием в истории бренда является недавно представленная линейка из четырех совершенно новых электрических мотоциклов. Все эти мотоциклы предназначены для четырех основных сегментов мотоциклов, и вы должны быть в восторге. Вот почему.

Начнем с самого яркого мотоцикла из полной коллекции концепт-байков Олы — Diamondhead. Представленный как лучший дизайн бренда, Diamondhead получил свое название от ромбовидной передней части, которая, несомненно, излучает атмосферу футуристического величия. Спереди имеется горизонтальная светодиодная полоса, под которой скрывается блок светодиодных фар, а остальная часть мотоцикла покрыта обтекателем, из которого выступает руль.

Он спроектирован как модель суперспорта, имеет низко посаженные клипсы и внушительную посадку: седло почти на уровне топливного бака (или это передок?). Ola Electric подтвердила, что подножки будут иметь два положения: спортивное и комфортное, которые гонщик сможет выбрать по своему усмотрению. Он оснащен моноамортизатором и боковой передней подвеской — нет, телескопической подвески нет. Тормозная система спереди имеет один задний и два передних диска.

Связанный: Вот электрический мотоцикл Tesla Cybertruck, который вам захочется забрать домой

Следующий концепт называется Roadster и в основном предназначен для городских дорог. Велосипед представляет собой прекрасный пример дизайна, сочетающего футуристические элементы с минимализмом. Крохотное лобовое стекло и фара со светодиодной лентой украшают его довольно небольшую переднюю часть. Как и у Diamondhead, у родстера есть панели по всему периметру, и очень мало видимой внутренней части. У него большое раздельное сиденье, которое доходит до бензобака, окруженного удлинениями кузова, на которых размещены указатели поворота.

Нет сомнений в том, что острая передняя часть родстера является результатом точеных панелей, и нам это очень нравится. Мотоцикл оснащен передней вилкой USD, задним моноамортизатором и привинчиваемым задним подрамником, изготовленным из полированного обработанного алюминия. Велосипед имеет подножки, расположенные посередине, что обеспечивает удобное положение при езде. Кажется интересным, не так ли?